海报新闻记者 田阳 成都报道
11月28日,一视频博主发布的“成都天府机场出租车拒载”的视频引发网友关注。11月30日,成都市东部新区综合执法局工作人员告诉记者:“网传信息已获悉,正在梳理核实。”
视频博主“玩车的东辰”在发布的视频中表示,自己在天府机场搭乘出租车时遭遇拒载,因为目的地距离机场较近,没有司机愿意带他,称司机在字里行间表达了只有接受拼车才能载客。海报新闻记者尝试联系该博主,但没有得到回复。
据九派新闻报道,成都市东部新区综合执法局的工作人员表示,由于天府机场位置特殊,距离成都市区较远,出租车上客区按目的地分为近距离和远距离。视频中的博主“走错了路”,他原本是要去近距离的简阳,拒绝他的是跑远距离路程的司机。这种情况的“拒载”是允许的,不受处罚。
11月30日,海报新闻记者在天府机场T2航站楼的出租车上客区看到,上客区有大屏显示:目的地为成都市区方向前往1-7号依次上车,目的地为东部新区、简阳市区前往8号依次上车。同时,乘车点有机场工作人员在进行引导,询问乘车旅客的目的地后,再引导旅客前往相应的上车点。
机场工作人员告诉记者,当天知道该旅客要去简阳后,工作人员有让他去近距离区域,也就是8号点乘车,但那边的司机当时是什么情况该工作人员不太了解。
记者从视频中看到,“玩车的东辰”询问出租车司机“加100块钱能走吗”被拒,但他所询问的司机为6号点远距离区域的出租车司机。不过,后来的视频中显示,在8号点,有一位女士表示同样遭遇了拒载,并说:“他们就是这样的,非要拼客,后面来的人路途比我稍微远一点,他就拉走了。”工作人员问博主是否有明确告诉驾驶员,自己不想拼车。他回答:“这里每一位驾驶员我都说了,我不接受拼车。但他们说那你们理解我一下,他们就不走。”
机场的一位工作人员告诉记者,跑远距离线的出租车司机需要提前到机场来排队,拿号进入上客区。有些司机可能前一天晚上就来排队拿号,一个号放一辆车进来,有些车可能排到上客区需要7、8个小时。所以有些拒载的可能是排了很长时间,他不想拉太少,能够凑单他就尽量多挣一点。近距离线的出租车应该都是周边的出租车,不用领号,直接来就可以。
记者在机场出租车上客区看到,远距离区域的出租车排成长排,7个上车点可同时上客,旅客不需要等待即可上车。而在近距离区域只有8号一个等车点,出租车辆较少,有十几名旅客在等待出租车。
此外,记者在机场还看到了一张出租车参考价格示意图,上面标注了天府机场到成都市区几个目的地的里程数和参考价格。到距离天府机场最近的中国西部国际博览城约50公里,日间计费约143元;天府机场到春熙路约64公里,日间计费约176元;到金沙遗址博物馆约73公里,日间计费约210元。值得注意的是,该示意图显示价格不含高速公路过路费,同时,目的地为成都市行政区域内,均打表计费,无返空费。
在机场的一位交通执法工作人员告诉海报新闻记者,在该博主的视频中,执法人员回复博主相关信息的内容被剪掉了。目前,相关部门在进一步跟进,进行后续调查,而执法人员近两天在天府机场执勤中暂时没有发现拒载行为。
来源:海报新闻